Lille Nord
| Lille Nord | |
|---|---|
 | |
| Overblik | |
| Type | Jernbane |
| System | Danske jernbaner |
| Lokalitet | Nordsjælland |
| Endestationer | Hillerød Helsingør |
| Antal stationer | 9 |
| Drift | |
| Åbnet | 8. juli 1864 |
| Operatør(er) | Lokaltog |
| Karakter | Lokalbane |
| Teknisk | |
| Strækningslængde | 24,4 km |
| Antal spor | Enkelt |
| Sporvidde | 1.435 mm |
| Strækningshastighed | 100 km/t |
Lille Nord er en jernbane mellem Hillerød og Helsingør i Nordsjælland og er en del af Nordbanen (oprindeligt: "Den Nordsjællandske Jernbane") fra København over Hillerød til Helsingør.[1] På strækningen mellem Snekkersten og Helsingør benyttes samme spor som Kystbanen. Jernbanestrækningen mellem Helsingør og Hillerød er 24,4 km lang[2].
[redigér | rediger kildetekst]
Øgenavnet "Lille Nord" er formentlig opstået internt i DSB omkring 1970 og bruges nu helt officielt af Lokaltog[1]. Længere sydpå kaldes strækningen fra Roskilde over Køge til Næstved tilsvarende for Lille Syd, et navn der antagelig er opstået som en pendant til Lille Nord.
Historie[redigér | rediger kildetekst]
Banen åbnedes den 6. juni 1864[1] da den året forinden åbnede Nordbanen fra København til Lyngby forlængedes over Hillerød til Helsingør. Banen anlagdes af det private Det Sjællandske Jernbaneselskab, der i 1880 blev overtaget af staten og efterfølgende indgik i DSB. I 1897 fik banen en konkurrent med den mere direkte Kystbanen fra Østerport i København til Helsingør, der dog dengang som nu benytter den eksisterende banes spor mellem Snekkersten til Helsingør. Nordbanen selv fik i 1936 S-tog til Holte og i 1968 til Hillerød. Her efter blev den resterende strækning mellem Hillerød og Helsingør drevet særskilt[1]. I 2006 overgik driften af banen fra DSB til Lokalbanen, der også drev flere andre baner i området. 1. juli 2015 indgik banen sammen med resten af selskabet i Lokaltog.
Strækning[redigér | rediger kildetekst]
Materiel[redigér | rediger kildetekst]
Banen blev tidligere betjent af motortog bestående af motorvogne litra MO med tilhørende styrevogne. I 1984 blev de erstattet af Y-tog, der fik litra ML. Disse er siden udskiftet med togsæt af typen Lint 41, der også benyttes på flere andre af Lokalbanens baner.
Stationer[redigér | rediger kildetekst]
| Lille Nord | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Hillerød Station
- Grønholt Station (teknisk set: trinbræt)
- Kratbjerg Station (teknisk set: trinbræt)
- Fredensborg Station
- Langerød Station (teknisk set: trinbræt)
- Kvistgård Station
- Mørdrup Station (teknisk set: trinbræt; oprettet 1934)
- Snekkersten Station (oprindeligt: trinbræt; oprettet 1879; ombygget til station 1892)
- Helsingør Station
Trafik[redigér | rediger kildetekst]
Banen er enkeltsporet mellem Hillerød og Snekkersten; der er krydsningsmulighed i Fredensborg. Mellem Snekkersten og Helsingør er der dobbeltspor, der deles med Kystbanen. Der er halvtimesdrift i dagtimerne og timedrift om aftenen. I weekenderne kører hvert andet tog i dagtimerne dog kun mellem Hillerød og Fredensborg.
Se også[redigér | rediger kildetekst]
Noter[redigér | rediger kildetekst]
Litteratur[redigér | rediger kildetekst]
- Parbøl, E.L. (1964). Nordbanen 100 år. Signalposten 1964 nr. 4 (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 18. januar 2015. Hentet 20. november 2013.
- Poulsen, John (1991). Nordbanen: med tog til Nordsjælland gennem 125 år. Lyngby: Historisk-topografisk Selskab for Lyngby-Taarbæk Kommune. ISBN 87-87298-20-1.
Eksterne henvisninger[redigér | rediger kildetekst]
 | Spire Denne jernbaneartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |